裝配式支吊架的形狀一般為以主軸頸為中心的扇形，采用這種形狀可使其重心偏離旋轉戶心軟遠，從而可以較小質量獲得較大的平衡離心力，有利於減輕質量。

曲軸組裝配好後，由於零件的加工和裝配過程中不可避免的誤差，會出現較大的不平衡狀況。為此需進行平衡檢測，並通過左除部分平衡質量的辦法進行調整，以控製其不平衡度在規定範閻內。因此，在使用維修過程中，應盡量不要拆動平衡塊，以免破壞其平衡狀況。風管抗震支架

力矩平衡原理又分為三連機構和四連機構兩大類別。

經分析對比，此產品並無突出優點，理論雖完美，但產品在實際使用中則存在體積大、重量重、載荷調節困難等明顯弱勢，而最大的缺陷在於所用的彈簧必需有高的精度要求，否則性能大打折扣。

力矩平衡原理又分為三連機構和四連機構兩大類別：

三連機構恒吊：具有理論計算是無誤差的，結構型式簡單，對彈簧的製造精度要求不高，載荷調節不影響恒定度的優勢，但因為存在彈簧自重和產品在製造過程中產生的製造誤差，使拉杆與活動前壓板處接觸處產生摩擦，而這種摩擦力的存在使三連機構成為性能不穩定的產品，應是其致命的缺陷。

四連機構恒吊：雖沒有三連機構的上述優勢，突出的優勢是不存在上述不穩定的摩擦力。

而在設計上雖存在比較大的誤差，可是這種誤差是相對穩定的誤差，所以四連機構原理的相應製定了部標和國標。

四連機構的彈簧支吊架雖被我國認定，可是麵對我國的圓柱彈簧製造能力和工程需求發展，已明顯落後，短期內我國的圓柱彈簧製造能力不可能有飛躍的發展，小小彈簧也直接體現了國力。